DC-10

Hecktriebwerk und einfache Wartung

Dieses Flugzeug entstand als direkte Antwort auf die Nachfrage nach einer Maschine, die kleiner als die riesige Boeing 747 sein sollte, aber ähnlich weite Strecken fliegen konnte. Aus optischer und technologischer Sicht ist das interessanteste Merkmal des Flugzeugs die Platzierung des dritten Düsentriebwerks. Die Ingenieure entschieden sich, es direkt in die massive Wurzel des Seitenleitwerks einzubauen. Diese Konstruktionslösung wurde nicht zufällig gewählt – sie sorgte für einen direkten und sauberen Luftstrom zum Triebwerk und ermöglichte den Mechanikern im Gegensatz zu den integrierten Triebwerken der Konkurrenz einen viel einfacheren und schnelleren Wartungszugang.

Die goldene Ära, Boeing-Specials und fliegende Tanker

Unsere exklusive Kategorie wird jeden anspruchsvollen Sammler zufriedenstellen. Sie können Ihre Sammlung um hervorragend verarbeitete Zivilmaschinen in den Farben berühmter Unternehmen wie KLM Royal Dutch Airlines, Singapore Airlines, Eastern Airlines oder JAT Yugoslav Airlines erweitern. Auch attraktive Flugzeuge von Hawaiian Airlines und Laker Airways fehlen nicht. Eine große Rarität ist das Firmenspecial MD-10 mit dem Logo der Boeing Aircraft Company und die exklusive Air Force One. Die militärische Logistik wird stolz durch die atemberaubenden Tankerversionen KC-10 und KDC-10 Extender im Dienst der amerikanischen USAF und der niederländischen Luftwaffe repräsentiert.