DC-4

Bugfahrwerk und ein ebenes Deck

Diese Maschine brachte eine grundlegende technologische Neuerung in die Welt der Verkehrsluftfahrt. Im Gegensatz zu ihrem berühmten Vorgänger, der DC-3, verfügte sie nicht mehr über ein Spornrad, sondern über ein modernes Dreibein-Bugfahrwerk. Dank dieser innovativen Lösung stand das Flugzeug völlig waagerecht auf dem Boden. Die Passagiere mussten beim Einsteigen nicht mehr bergauf klettern, und das Kabinenpersonal sowie die Gepäckverlader hatten eine viel einfachere Arbeit. Obwohl die Maschine ursprünglich für kommerzielle Strecken konzipiert war, wurde aufgrund des Kriegsausbruchs die gesamte erste Produktion vom Militär beschlagnahmt, und das Flugzeug wurde als zuverlässiger militärischer Transporter berühmt.

Die goldene Ära der Airlines und der militärische Skymaster

In unserer umfangreichen Kategorie erfreuen wir Fans der Nachkriegs-Luftfahrtromantik mit einer wirklich vielfältigen Auswahl historischer Betreiber. Sie können Ihre Sammlung um wunderschöne Zivilmaschinen in den Farben ikonischer Fluggesellschaften wie der amerikanischen Pan American World Airways, der schweizerischen Swissair, Qantas Airways oder der portugiesischen TAP Air Portugal erweitern. Wir bieten auch seltene Stücke der Frachtfluggesellschaften Flying Tigers und American Overseas Airlines an. Die Militärgeschichte wird stolz durch die berühmten Transportvarianten mit der Bezeichnung C-54 Skymaster (in der Marine als R5D bekannt) repräsentiert, die bei der amerikanischen USAF und der US NAVY dienten.